Zámky na kolo

Ohebný řetěz umožní hledat vhodnou polohu kolem rámu a pevného objektu. Nabízený řetězový zámek na kolo a motorku má podle popisu délku 80 cm, řetěz z nerezové oceli a mosazný mechanismus. Dodává se se dvěma klíči a černým ochranným obalem. Zda délka vystačí pro konkrétní rám a stojan, si předem změřte; 80 cm není univerzální velikost pro všechna místa.

Pokud nechcete nosit klíč, můžete porovnat lankový zámek se čtyřmístnou kombinací. Popis uvádí ocelové lanko se silikonovým krytem, délku 100 cm, průměr výrobku 12 mm a držák na rám. Uvedený průměr nepovažujte automaticky za tloušťku samotného ocelového jádra. Nastavení a změnu kódu provádějte podle návodu a novou kombinaci vyzkoušejte před zamčením kola.

Při porovnání nevyvozujte bezpečnostní úroveň jen z hmotnosti, vzhledu nebo slova bezpečnostní. Ověřená třída odolnosti ani shoda s podmínkami konkrétního pojištění zde nejsou doložené. Ani krátké zastavení není důvod spoléhat pouze na snadné přenášení. Rozhodněte se podle způsobu odstavení a možnosti připojení rámu k pevnému bodu.

U-zámek tvoří tuhý oblouk, který se nepřizpůsobí trase tak jako řetěz. Nabízený U-zámek na motocykl a kolo má podle popisu ocelové provedení, vnější rozměry 25 × 16,5 × 3 cm a dva klíče v balení. Tyto rozměry však nejsou potvrzením velikosti vnitřního průchodu. Před objednáním si ověřte, zda se do použitelného otvoru vejde rám spolu s vybraným místem připoutání.

Výrobce uvádí použití i na motocykly nebo brány. Vhodnost pro konkrétní objekt ale závisí na rozměrech a způsobu nasazení. Zámek nepovažujte za neproříznutelný či nepřekonatelný. Certifikovaná bezpečnostní úroveň v dostupném popisu uvedena není. Při přepravě jej uložte tak, aby nepřekážel v řízení, pohybu pedálů ani práci brzd.

Zámek na kotouč je určený k omezení otáčení kola. Nepřipojí ale rám k okolnímu stojanu nebo jiné pevné části. V nabídce je zámek na kotoučovou brzdu s průměrem čepu 5,5 mm, rozměry 4,8 × 9 cm a dvěma klíči podle popisu. Před výběrem porovnejte také otvor a prostor kolem kotouče; samotný typ brzdy nezaručuje, že zámek na konkrétní vozidlo půjde nasadit.

Další možností je provedení s alarmem, bezpečnostní zámek na brzdový kotouč. Výrobce uvádí zvuk až 120 dB aktivovaný vibracemi, materiál nerezová ocel 304 a kotouč tenčí než 7 mm. Popis dále zmiňuje vyměnitelnou baterii CR2, tři klíče a imbusový klíč. Uvedená tloušťka kotouče je jen jeden z rozměrů, které je třeba posoudit; ověřte i nasazení do otvoru a vůli kolem zámku.

Před každou jízdou zámek z kotouče odstraňte a zkontrolujte volný pohyb kola. Nespoléhejte pouze na vzpomínku, že jste jej nasadili. Ochranu proti odnesení řešte samostatným připoutáním rámu. U modelu s alarmem si projděte také zapnutí, vypnutí a výměnu baterie, aby vás ovládání nepřekvapilo při odjezdu.

Samostatný alarm upozorňuje na zaznamenaný pohyb zvukem. Základní alarm na kolo má podle popisu sirénu 105 dB, tři úrovně citlivosti a čtyřmístný kód pro deaktivaci. Napájí jej 9V baterie, která není přiložená. Model s dálkovým ovládáním uvádí infračervené ovládání a rovněž 9V baterii bez zahrnutí v balení. Ani jedno provedení není doložené jako GPS lokátor nebo zařízení s mobilní aplikací.

Visací zámek s alarmem kombinuje uzamykací mechanismus a zvukové upozornění, které výrobce uvádí jako 110 dB. V popisu jsou tři klíče a šest knoflíkových baterií označených AC13, zahrnutých v balení. Při pozdější výměně ověřte přesné značení podle návodu a vložených baterií. Dosah zvuku v reálném prostředí ani reakci okolí nelze slíbit.

Před používáním ověřte montáž, ovládání a stav napájení. Citlivost nastavujte jen u modelu, který tuto možnost skutečně má, a podle jeho návodu. Výrobní údaje o decibelech nejsou potvrzením, že alarm pokaždé zabrání krádeži. Zkoušku provádějte ohleduplně a sirénu nepřikládejte k uchu.